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锯床主要是由底座、床身、立柱、锯梁、传动机构、导向装置、张紧装置、送料架、液压传动系统、电气控制系统以及润滑和冷却系统所组成的。

1.底座

  是采用了箱形结构,钢板焊接而成的。在底座中,含有电气按钮控制箱、电气配电板箱、液压油箱、液压泵站以及液压管路等。

2.床身

  是采用了铸铁件,一般是固定在底座上,则中间是夹料虎钳和手动送料机构,此外还有工作台等。

3.锯梁和传动机构

  是由厚钢板切割而成的,因此具有很好的刚性,其中含有蜗轮箱、被动轮以及锯条张紧装置等,且锯条的运转速度,一共分为三档。

4.锯条导向装置

  主要是由导向臂和导向头所组成的,此外还有导向轮和导向块等,以保证锯条的切削精度,从而能够减少振动。

5.张紧装置

  主要是由滑板座、滑板、丝杆等组成的,顺时针是张紧锯条,逆时针则是松开锯条

润滑系统开车前必须按机床润滑部位（钢丝刷轴、蜗轮箱、主动轴承座、蜗杆轴承、升降油缸上下轴、活动虎钳滑动面夹紧丝杆）要求加油。蜗轮箱内的蜗轮、蜗杆采用30号机油油浴润滑，由蜗轮箱上部的油塞孔注入，箱仙面备有油标，当锯梁位于低位置时，油面应位于油标的上、下限之间。试用一个月后应换油，以后每隔3－6个月换油1次，蜗轮箱下部设有放油塞。七、依据锯床加工工件的宽度，调整左导向臂，右导向臂不能动，出厂前已调整好，导向头距工件20mm。

系统伺服位置控制模块采用采样插补和预见控制相结合的位置控制（具体控制略）。而普通电磁阀油缸的位置控制模块采用学习、预见控制，通过系统经验值和当前状态，决定关闭送料油缸的位置，使送料油缸停止时刚好达到目标位置。由于电磁机械滞后及运动惯性，通过“通”“断”控制送料滑台移动0.1mm几乎不可能的。为了保证送料长度及送料精度，后钳使送料滑台后退到到LK位置，然后向前移动到预测位置LT关闭送料电磁阀。当送料油缸运动停止时后钳夹紧。后钳夹紧到位时前钳松开，前钳松开到位时开始送料。送料到位后前钳夹。前钳夹紧到位时后钳松开。远程诊断和维护更是经济***化的结果，可以提供跨国区域极为迅捷的设备维护。后钳松到位后开始后退，为下一次送料作准备。虽然系统***多移动了距离2X（LK-L），但整个过程与锯削过程并列进行。

锯梁下降按工作按钳，液压油通过电磁阀进入升降油缸有杆腔；无杆腔液压油通过电磁阀，单向调速阀回油箱。锯梁快降按下降按钮，液压通过电磁阀工作，油进入升降油缸有杆腔，无杆腔油通过电磁阀回油箱。锯梁上升按上升按钮，液压油通过电磁阀进入升降油缸的无杆腔；后又怀疑油不净、管路不畅，将电磁阀等液压件全都拆下清洗一遍，装好重试，故障依然。有杆腔油经过电磁阀回油箱。工件松开按钳松按钮，液压油通过电磁阀进入夹紧油缸右边；左边液压油能过电磁阀回油箱，左钳口向左运动工件松开。

系统的模拟输入输出模块，使锯削过程的监控具有广泛的意义，如：锯床只要增加锯条变形的反馈，即可对锯削速度进行自适应调整。增加伺服阀，即可对锯削过程的速度和位置控制进行优化。系统的管理功能使材料和工件的管理更方便。需求从头校准笔直度，能够运用百分表，调整下锯床的锯条就能够了。系统的中文界面和实时的图形状态显示，使操作更友好更直观。